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Centralina Aggiuntiva Common Rail 500 1.3 MultiJet 90cv

Codice prodotto: 261560256301
DISPONIBILITÀ: In Stock
85,00€
Ex Tax: 85,00€
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Centralina Aggiuntiva Common Rail 500 1.3 MultiJet 90cv

Centralina Aggiuntiva Common Rail 500 1.3 MultiJet 90cv

 
DESCRIZIONE PRODOTTO

Numero oggetto: XCR

Centralina Aggiuntiva Common Rail

Modello per Fiat 500 1.3 MultiJet 90cv

La centralina aggiuntiva è installabile su tutti i motori turbodiesel che utilizzano il sistema di iniezione common rail di produzione BOSCH, DENSO, SIEMENS e DELPHI.

 

La centralina aggiuntiva é gestita da un processore che dialoga con la centralina di serie del auto (ECU) e ottimizza il segnale di ritorno garantendo un'erogazione fluida ed esente da strappi o seghettamenti. La centralina aggiuntiva viene interposta tra la centralina di serie ed il sensore di pressione del common rail per aumentare la quantità di gasolio iniettata è migliorare la nebulizzazione.

 

La centralina aggiuntiva viene programmata con una mappatura tramite software con collegamento USB, inoltre è possibile un'ulteriore regolazione tramite un trimmer all'interno con il quale si regola la potenza. L'aumento della potenza può arrivare al +25% in piena affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.

 

Questa centralina aggiuntiva è completamente regolabile ed interfacciabile al nostro software MTX Control Center, tramite cavo di collegamento USB, che consentirà di modificare le caratteristiche ottimizzandone le prestazioni per ogni esigenza.

 

L'installazione avviene tramite cablaggio “Plug & Play” per il collegamento rapido.

Tecnologia

Le nostre centraline aggiuntive sono il frutto di anni di ricerca e sviluppo per creare una centralina aggiuntiva che possa soddisfare le necessità di tutti gli utilizzatori. La tecnologia denominata “iDriver” fa sì che la potenza di erogazione della centralina aggiuntiva si adatti automaticamente alla richiesta del guidatore in modo da dare prestazioni sempre più fluide e rendere la guida più piacevole. Questo è reso possibile perché la mappatura impostata tramite il software di controllo viene utilizzata dalla centralina aggiuntiva come limite massimo della potenza erogabile, durante la marcia vari parametri sono acquisiti è memorizzati nella memoria non volatile interna al processore cosi da creare un profilo sul tipo di guida. Un algoritmo software elabora in tempo reale questo profilo è genera una mappatura dinamica che governa l'erogazione di potenza ai vari regimi in modo ottimale.

 

Viene garantita una guidabilità fluida con un incremento di cavalli e coppia che rendono la guida rilassante; questa viene apprezzata particolarmente da chi cerca sia potenza che risparmio nei consumi.

Qualità garantita

Le nostre centraline aggiuntive utilizzano solo componentistica di prima scelta è tutte le fasi di produzione e collaudo sono effettuate in Italia.

Caratteristiche di punta della centralina

- Gestione digitale a processore;

- sistema di auto diagnostica;

- tecnologia "iDriver";

- aggiornamento firmware (clicca per maggiori dettagli);

- ingresso per l'attivazione e disattivazione tramite pulsante esterno;

- mappatura programmabile tramite software con collegamento USB;

 

- potenza regolabile tramite trimmer e/o software.

 

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