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Emulatore Renault Immo Immobiliser Emulator Module EDC15C3 DCU3R MSA15 SIRIUS32 FENIX5

Codice prodotto: 371279970189
DISPONIBILITÀ: In Stock
29,00€
Ex Tax: 29,00€
QUANTITÀ: + -

Renault Immo immobilizzatore immobilizzatore emulatore
 
Strumento per la decodifica della centralina iniezione Renault utilizzando RENAULT RESET TOOL o inserendo il codice di sicurezza, nella maggior parte dei casi è possibile avviare il motore, ma alcuni dei computer di iniezione non può operare senza immobilizer codice (immo) memorizzato nella loro memoria. Diesel EDC15C3, DCU3R e MSA15, benzina SIRIUS32 (ad eccezione di quelli per 1.4 Lengine) e FENIX5 per il motore 2.0L 16V richiedono working sbloccati (con chiave buono) unità immobilizzatore o emulatore immobilizzatore Renault. Utilizzare insieme DECODER ECU RENAULT per un kit completo.

 

 

 

Descrizione:
 
Generale:
codice pin l Immo non è necessaria
l decodificare l'ecu utilizzando il decoder ecu Renault.
l Solo 3 fili per connettersi: Ignition, a terra e dati.
l Piccole dimensioni del modulo
l modulo è progettato per essere lasciato permanentemente collegato alla macchina.
l Memoria non volatile non significa perdita di dati, anche dopo le batterie scariche o inizio di salto
l modulo può essere utilizzato di nuovo se necessario.
 
Tecnica:
l Tutti immobilizzatori Renault di questo tipo condividono la stessa
l La centralina motore non far girare il motore fino a quando non riceve un messaggio in codice (un numero di 'unico') dal immobilizer. La parte 'unico' significa che ogni immobilizzatore è diverso, e così immobilizzatori scambiano non aiuterà avere una corsa in auto. Non vi è alcun taglio motorino di avviamento su modelli Renault. L'immobilizzatore può essere una unità autonoma, oppure può essere integrata in una unità di controllo più grande.
l Dopo l'ECU è stato decodificato, l'emulatore deve essere montato come indicato, questo può essere fatto direttamente alla ECU o lungo il cablaggio immobilizzatore. Dopo aver collegato l'emulatore tagliare la linea immobilizzatore dall'unità immobilizer come mostrato.
 
Attacco di processo:
l Accertarsi che il ECU è stato decodificato. Questo può essere fatto con il decodificatore ECU Renault
l Collegare il modulo al cablaggio della vettura: Filo rosso di alimentazione accensione, filo nero alla terra, e filo giallo al filo dati
l Tagliare il filo al immobilizzatore, in modo che il modulo è collegato direttamente al motore ECU e dell'immobilizzatore è fuori del circuito.
l Attivare l'accensione indietro, la vettura dovrebbe ora iniziare.
 
Nota:
l noti che una volta che il modulo è montato su una macchina, l'equipaggiamento immobilizzatore effetti disabilitato.
l È necessario rendere il vostro cliente consapevole di questo, in modo che possano organizzare per montare un dispositivo alternativo come richiesto.
 
Applicazione:
Tutti i modelli Renault, dotati di immobilizzatori codificati-fili singoli dati. OSSIA dal 1994 circa, fino all'introduzione del CAN (2001 al 2003, a seconda del modello esatto).

 

ECU Benzina

 ECU Diesel 

SIEMENS FENIX3B

BOSCH MSA15.5 (DTI)

SIEMENS FENIX5

BOSCH EDC15C3 (DCI)

SIEMENS SIRIUS32

LUCAS DCU3R (1.9D)

SAGEM SAFIR (55pin)

Coded fuel cut-off valve (1.9D DDS)

SAGEM SAFIR2 (35pin)

 

BOSCH MOTRONIC MP7.0

 

MAGNETI MARELLI IAW 06R

 

MAGNETI MARELLI IAW 8R.30

 

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